О скандальной ситуации с тоннелем на станции Чуприяновка наслышаны многие – она не раз освещалась в независимых тверских СМИ. Тоннель под железной дорогой, соединяющий посёлок Чуприяновка с остальным миром, планировалось открыть в 2018 году. Это действительно крайне важное для жителей Чуприяновки событие было анонсировано с помпой: накануне чемпионата мира по футболу губернатор Игорь Руденя и будущий депутат Госдумы Сергей Веремеенко в присутствии телекамер и под вспышки фотоаппаратов сонма придворных журналистов проинспектировали объект. Наверное, эта показуха прибавила определённое количество очков Сергею Веремеенко, являвшемуся на тот момент кандидатом в ГД…
По итогу вышли бравурные телесюжеты и фотоотчёты, а… тоннель в многострадальной Чуприяновке так и не открылся. Обнаружился дефект, по причине которого баснословно дорогой тоннель, совокупная стоимость постройки которого составила 900 миллионов рублей, стало заливать водой. Вот что писал наш портал по этому поводу в октябре прошлого года.
Напомним лишь некоторые детали: проектирование злосчастного тоннеля осуществляла компании «Анкерные технологии». Она выступала в качестве субподрядчика «РЖД-Строй». Непосредственно строительством занимался другой субподрядчик — фирма «Тоннбау». Контроль за работами вела организация «Доринжиниринг», зарегистрированная в Твери.
Объяснения о том, почему тоннель оказался с браком, противоречивы. По одной из версий, над тоннелем оказался неучтённый источник воды.
Так или иначе, открытие 29-метрового тоннеля тоннеля пришлось отложить на неопределённый срок. Одно время даже ходили разговоры, что объект, на который были потрачены баснословные деньги, могут ввести в эксплуатация, как… прогон для скота!
Вот только кто здесь подразумевается под «скотом», непонятно. Может жители Чуприяновки, отгороженные от остальной цивилизации стальной магистралью, по которой туда-сюда пролетают «Сапсаны»? Господа из правительства области и руководства РЖД, обратите внимание – здешнее население ждёт разрешения проблемы уже 10 лет! Для местных жителей тоннель – вопрос жизни и смерти, ведь в случае экстренной необходимости к ним не сможет попасть ни скорая, ни пожарная, ни полиция…
Но вот недавно появилась обнадёживающая информация. Главный инженер АО «РЖДСтрой» А.Гнидюк сообщил, что тоннель планируют открыть в 2020 году.
Свежо предание, но верится с трудом. Как говорится, поживём — увидим…
Если же, как и два года назад, слова об открытии окажутся блефом, возникнет резонный вопрос: «Кто понесёт наказание за почти миллиард, зарытый в землю?! Для сравнения – 900 миллионов рублей — это практически бюджет Города воинской славы Ржева на 2019 год или целых два бюджета бывшего Вышневолоцкого района…
Использованы фото с сайта «Караван-Ярмарка»
